Colombiano pioniere dell’aviazione, e una storia di vicissitudini e glorie, per la grandezza di un ideale sognato e aspiravano, l’aviazione.
Pur essendo nato in una città ben riconosciuta come Pamplona nel 1898 e avere figli in isolamento della caldaia, un ranch di montagna vicina, Daza ha aderito fin dall’inizio alla corrente universale per lo sviluppo dell’aeronautica .
La sua vita era una vocazione per il volo.
Nel 1907, ha Camilo Daza nove anni quando, in La Caldera, patrimonio del padre nei pressi di Pamplona nel comune di Mutiscua, tirato un telaio di una finestra, lo afferrò per la parte posteriore e gettò il tetto. Camilo Daza ha avuto una facile comprensione degli artefatti meccanici. All’età di 13 anni, ha costruito solo un battello a vapore, gli abitanti di Pamplona ammiravano guardare il surf la pila di acqua per uso domestico.
Fin da giovane ha studiato meccanica in Spagna, alla Industrial School di Terragoza. Nel 1920, si è laureato alla Curtis School di Miami, come pilota. Al ritorno in Colombia Bolivar comandato il primo aereo ha navigato i cieli colombiani. Con la posizione di tenente, entrò nella scuola di aviazione, diretta da ufficiali francesi. Ha partecipato in parte alla guerra in Perù, al fianco di aviatori tedeschi. Era un istruttore di intere generazioni di aviatori militari, motivo per cui il governo gli concesse il grado di generale.
Internazionale Camilo Daza Aeroporto, prende il nome da sforzi compiuti dal presidente della Società di Pubblica Miglioramenti Juan Agustín Ramirez Calderón, prima che l’omaggio Civil Aeronautics a Camilo Daza all’apertura delle strutture aeroportuali, essendo presidente della Repubblica Misael Pastrana Borrero e Ministro dei lavori pubblici Argelino Durán Quintero.
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